時代と共に新化するオープンカーの数々
2008年９月に開催されたパリ・モーターショーには、環境適合という世界的潮流や米国のサブプライムローン問題から飛び火した自動車業界の大寒波などの暗い雰囲気を吹き飛ばしてくれるニューモデルが一堂に会した。また今回パリに出展された数々の車のなか、爽快で開放感ある走りを満喫できるオープンモデルの車種が、一際目を引いていた。
電動で開閉するメタルルーフを備え、オープンカーであるがゆえの我慢を強いられることはない近年のオープンカーは、ドライバーが欲するとき即座にオープンエアを提供し、悪天候時はクローズドカーと変わらぬ快適性を約束する。やみくもな高出力、過剰な装備が反社会的になりつつある昨今、自然がもたらす快感を気軽に味わえるオープンカーの時代がやってきた。今回、フェラーリ、プジョー、レクサス、マツダの４社にフォーカスし、各社の新化するオープンカーを紹介する。
「美」フェラーリ･カリフォルニア
わずか14秒で、硬派なスポーツカーから優雅なオープンカーに早変わり。フェラーリ･カリフォルニアは、リトラクタブル式ハードトップを備える２＋２クーペだ。フェラーリの最新GT（グラン･トゥリスモ）モデルとしてこの世に生を受けた。
車名は往年の名車250GTカリフォルニア･スパイダーから取っており、引き締まったスタイリングはピニンファリーナが受け持った。ハードトップの電動ルーフが大きなトピックだが、ミッドフロントにV8を積んで後輪を駆動するのもフェラーリとして初の試み。エンジンも新開発の直噴4.3リッターで、最高出力460hp/7750rpmを叩き出す。搭載される7速デュアルクラッチ･トランスミッションは、スポーツドライビングから優雅なクルージングまでラクラクこなす。CO2排出量305.6g/kmと環境適合性能を訴える利口なスポーツカーなのも注目すべきだ。実用、エコ、そしてフェラーリならではの走りの良さを兼ね備えた万能オープンを歓迎したい。
●フェラーリ カリフォルニア専用サイト
https://www.ferrari.com/ja-JP/auto/california-t
