SUVの頂点が日本登場 LEXUS LX

2015年8月20日にレクサスは、SUVのフラッグシップに位置づけられるLX570を発表した。
5mを超す8人乗り車体にパワフルな大型エンジンを搭載したのが大きな特徴。最新のテクノロジーで安全かつすぐれた走行性能を誇る無敵ぶりに注目だ。

Text Fumio Ogawa

2015年8月20日にレクサスは、SUVのフラッグシップに位置づけられるLX570を発表した。
5mを超す8人乗り車体にパワフルな大型エンジンを搭載したのが大きな特徴。最新のテクノロジーで安全かつすぐれた走行性能を誇る無敵ぶりに注目だ。

LX570

ラグジュアリーSUVは世界的なトレンドという。レクサスが日本発売を開始した新型LX570は、SUVファンに待ち望まれていた一台だ。LX570の特徴を一言で言うと、全てがあること。

534Nmのトルクを持つV8、5.7リットル エンジンを搭載。燃費効率とトルク伝達に優れる8段オートマチック変速機を介して、4輪を駆動する。オフロード性能も、北米や中近東など多様な路面を持つ国で、多くのファンからお墨付きを得ている。

アクセルやブレーキを操作することなくハンドル操作のみで極低速走行が可能な「クロールコントロール」や、モードセレクターで、岩場や泥濘(ぬかるみ)路など路面を選ぶと、駆動力やブレーキを最適制御してくれる「マルチテレインセレクト」も便利だ。

オンロードでの楽しさも追求されている。エコやコンフォートからスポーツ エスプラスまで走行モード(出力、サスペンション設定、空調の組み合わせ)を切り替えられる「ドライブモードセレクト」が用意された。サスペンションは硬さを電子制御でき、エンジンを切ると車高を下げて乗降性に配慮する乗降モードを初めて採用。

歩行者も検知する「プリクラッシュセーフティシステム」、車線逸脱の可能性を知らせる「レーンディパーチャーアラート」、全車速追従機能付「レーダークルーズコントロール」など安全装備も豊富だ。頼りになる。

何もかも備えた、新世代のレクサスのフラッグシップSUVがLX570なのである。

LX570
堂々たるサイズの車体に、8人乗り3列シートを備えたLEXUS SUVの頂点。レザーとウッドの贅沢な内装を持つ一方、最大安定傾斜角44度などオフロード性能にも優れる。

●LEXUS LX570
ボディー:全長5065×全幅1980×全高1910mm
エンジン:5.7リットル V型8気筒DOHC
最高出力:277kW(377ps)/ 5600rpm
最大トルク:534Nm(54.5kgf・m)/ 3200rpm
駆動方式:AWD
トランスミッション:8速AT
価格:11,000,000円(オプションは含まず)

※『Nile’s NILE』に掲載した記事をWEB用に編集し再掲載しています

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真のラグジュアリーとは何か

真のラグジュアリーとは何か

ラグジュアリーの定義が、音を立てて変わりゆく時代にあっても、最高峰のプロダクトを手にし、その圧倒的な美しさに触れる高揚感が、人生を鮮やかに彩る原動力であることを、私たちは知っています。
物質的な豊かさが、依然として私たちの精神を支える強靭な基盤であることに、言を俟ちません。
真の贅沢はそこから始まります。
アルゴリズムが弾き出す「正解」を疑い、自らの審美眼と直感で未踏の価値を切り拓く。
その「知的冒険」こそが、グローバリズム崩壊後の世界に残された、最後のラグジュアリーではないかと考えます。
Nile's NILE Digitalは、物質と精神、伝統と革新、都市の快楽と野生の回復――この相反する要素を「アンビバレンス」として愉しむ、選ばれた冒険者たちのためのプラットフォーム。
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