輝けるフランスの魂

かつて雪に覆われたモンテカルロの山道を、世界の名だたるメイクスのモデルより速く駆け抜けたスポーツカーがあった。その名はアルピーヌA110。そのDNAを受け継ぎ現代に蘇ったアルピーヌA110もまた、新たな伝説を生み出す素質を十分に持った魅力的な一台に仕上がっている。

Photo Hiromitsu Yasui(Weekend.) Text Yoshio Fujiwara

かつて雪に覆われたモンテカルロの山道を、世界の名だたるメイクスのモデルより速く駆け抜けたスポーツカーがあった。その名はアルピーヌA110。そのDNAを受け継ぎ現代に蘇ったアルピーヌA110もまた、新たな伝説を生み出す素質を十分に持った魅力的な一台に仕上がっている。

  • ルーフがカーボンとなる ルーフがカーボンとなる
    ルーフがカーボンとなるのはA110Sの特徴。リアに96リッター、フロントに100リッターの荷室をもつ。
    Photo TONY TANIUCHI
  • ヘッドライト ヘッドライト
    フェアリングのついたヘッドライトと、その間に収まるフォグランプ。先代の特徴をうまくモダナイズしたデザインは見事。
    Photo TONY TANIUCHI
  • 右フロントフェンダー部 右フロントフェンダー部
    右フロントフェンダー部にレイアウトされたフューエルリッドには、「A」マークがあしらわれている。
    Photo TONY TANIUCHI
  • コックピット コックピット
    スポーツカーらしいタイトなコックピット。ステアリング脇に7速DCTのパドルシフトがつく。
    Photo TONY TANIUCHI
  • ルーフがカーボンとなる
  • ヘッドライト
  • 右フロントフェンダー部
  • コックピット

その影響力はモータースポーツの世界にとどまらず、スクリーンの中でもジャンポール・ベルモンドらの愛車として登場。日本でもA110が『ルパン三世』の峰不二子、A310が『新世紀エヴァンゲリオン』の葛城ミサトの愛車として登場するなど、アルピーヌはフランスを代表するスポーツカーとなった。

さらにアルピーヌはプロトタイプ・レーシングカーを仕立てて19600年代からル・マン24時間レースにも参戦。ルノーの一部門となった1973年からはさらにその活動を活性化させ、1978年にはA442悲願の総合優勝を達成。名実ともにフランスの“プライド”となったのである。

その後1995年にA610ターボの生産が終了すると、アルピーヌの名はいったん表舞台から姿を消した。にもかかわらず、事あるごとに「アルピーヌ復活」の噂が流れたのは、それだけ人々の心に残り、期待を寄せられていた証拠といえるだろう。

2017年のジュネーブ・ショーでアルピーヌは高らかに復活を宣言した。それはまた、フランス発信のスポーツカー文化の復活を告げる狼煙でもあった。

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真のラグジュアリーとは何か

真のラグジュアリーとは何か

ラグジュアリーの定義が、音を立てて変わりゆく時代にあっても、最高峰のプロダクトを手にし、その圧倒的な美しさに触れる高揚感が、人生を鮮やかに彩る原動力であることを、私たちは知っています。
物質的な豊かさが、依然として私たちの精神を支える強靭な基盤であることに、言を俟ちません。
真の贅沢はそこから始まります。
アルゴリズムが弾き出す「正解」を疑い、自らの審美眼と直感で未踏の価値を切り拓く。
その「知的冒険」こそが、グローバリズム崩壊後の世界に残された、最後のラグジュアリーではないかと考えます。
Nile's NILE Digitalは、物質と精神、伝統と革新、都市の快楽と野生の回復――この相反する要素を「アンビバレンス」として愉しむ、選ばれた冒険者たちのためのプラットフォーム。
混沌を優雅にサバイブするための視座と、本物の体験へのアクセス権。
ここはまさにDesigning for the Exceptionalsの砦。
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